Elke Unichip bevat een volledig aanpasbare ontstekings map en een volledig aanpasbare injectiemap. Als een echte “piggyback” laat de Unichip de originele ECU volledig intact en verandert enkel de waarde van de signalen om de prestaties te optimaliseren onder alle condities. Als de Unichip losgemaakt wordt is de wagen onmiddellijk volledig origineel. De Unichip heeft een uigebreide mogelijkheid om te mappen en biedt een uiterste precisie en controle over de motor. Deze precisie betekend dat we wijzigingen kunnen doen aan het motormanagement waar we willen. Dit onderscheidt de Unichip van vele andere producten. Als we 0,4° voorontsteking willen op 4535 tpm en bij 92% gas en niet bij 4564 tpm dan kunen we dat ook doen. Dit betekend vlotte acceleraties, zonder haperingen, zonder teveel brandstofverbruik.
De deellasten (gedeeltelijk intrappen van de gaspedaal) worden steeds gemap en zorgen voor het zuinigste benzineverbruik met een minimum aan schadelijke emissies. Je merkt niet eens dat de Unichip geïnstalleerd is. Wanneer je de gaspedaal tegen de vloer trapt daarentegen, zal je merken dat de motor het meeste mogelijke vermogen zal maken en duidelijk zal zijn dat de Unichip wel degelijk aanwezig is.