 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 | Wat is de Unichip? |
|
|
|
|
DE UNICHIP De Unichip is een computer die gemonteerd wordt tussen de ECU van de wagen en het motorcompartiment in een schakeling die CIS (Computer in Series) of “Piggyback” wordt genoemd. Wereldwijd verkocht sinds meer dan een decennium, de Unichip is een getest en bewezen product gebruikt voor straat, circuit en alle-terreinen. Zelfs aangeboden als OEM uitrusting op sommige nieuwe wagens. DE COMPONENTEN Een basis Unichip-installatie behelst een Unichip computer module, een op maatgemaakte kabelboom, een installatie, een programmatie en een individuele mapping op een vermogentestbank. Voor specifieke toepassingen kunnen er extra accessoires zoals “Nitriousdrivers”, “Turbomodules”, “VTEC-drivers” e.d. aangesloten en geprogrammeerd worden. De Unichip module zelf is een computer gebouwd met SMT (Surface Mount Technology) en meet slechts 12,7 x 8,3 x 2,2 cm en weegt slechts 315gr. De Unichip gebruikt verschillende “High-Speed processors” om de prestaties van de motor te controleren. De Unichip is een universeel bruikbare module, ontworpen voor bijna alle wagens, benzine, gas, diesel, atmosferisch, drukgevuld, personenwagens, vrachtwagens, alle-terreinwagens. Zoals een P.C. is de Unichip is geprogrammeerd met een O.S. (operating system) en een programmasoftware in functie van een perfecte communicatie met de ECU van de wagen en de motor. Twee verschillende bedradingen zijn mogelijk afhankelijk van de wagen. Voor populaire applicaties is er een hoge kwaliteitskabelboom ontworpen met stekkers en clips die perfect passen op de origenele stekkers en ECU. Voor alle wagens is er een op maat gemaakte kabelboom die kan geïnstalleerd worden door een officiële Unichip-dealer. Hierdoor is de Unichip geïntegreerd met de kabelboom van de wagen. MAPPEN VAN DE UNICHIP:
|
|
|
|
Dastek UNICHIP Waarom de Unichip?
|
|
 |
 |
 |
 |
|
 |