Historiek:

Inter-Tuning bvba werd opgericht begin van 1997 door Honda freaks. Omdat er veel te weinig beschikbaar was in België voor Japanse wagens, besloten de stichters van Inter-Tuning om daar verandering in te brengen.
Als eersten in Europa, importeerden zij de producten voor Japanse wagens vanuit de V.S. Eind 1998 werd op de Essen Motorshow voor de eerste maal aan het grote publiek de producten voorgesteld. Het enorme succes en de vraag naar producten door locale en internationale tuningshops werd de groothandel van Inter-Tuning een feit. De merken zoals Wingswest, Kaminari, Tenzo, DC Sports, Jackson Racing enz. werden, dankzij Inter-Tuning, beroemd in de Europese tuning scène. In verschillende landen werden particulieren en professionelen bedeeld door Inter-Tuning. De microbe van de Californian Style werd de wereld ingedragen mede dankzij de toenmalige, enige, Belgische tuningpers. Ook andere bedrijven begonnen zich toe te spitsen op de import uit de V.S en Japan en een heuse rage was gelanceerd.
Plots was er voor de Japanse wagens wel een markt en waren de producten overvloedig aan wezig. Zeker voor het merk Honda, dat steeds nauw aan het hart ligt bij Inter-Tuning.
Inter-Tuning heeft zich de laatste jaren geprofileerd als motortuning specialist. Gestart met de specialisatie van Honda-motoren werd de kennis uitgebreid naar de andere Japanse merken. Jackson-Racing superchargers en Turbonetics turbos maakten het mogelijk voor Inter-Tuning om in België maar vooral in het buitenland bekendheid te maken om hun zeer krachtige motoren. Ook atmosferische motoren voor rally- en circuitgebruik werden door Inter-Tuning onder handen genomen. Sommige producten maken het zelfs mogelijk om alle merken te tunen. Vooral op het vlak van motormanagement kan U bij Inter-Tuning terecht. De werkplaats is voor het grootste gedeelte ingericht in functie van de motortuning. Een speciaal ingerichte testcel met een Superflow vermogentestbank maakt het mogelijk om niet alleen wagens voor straatgebruik af te stellen maar ook racewagens. Wagens tot 1000 pk aan de wielen kunnen haarfijn opgemeten worden. Ook het mappen van motoren is mogelijk dankzij de Eddy-Current rem. De motor bij een vast toerental onder belasting houden is absoluut noodzakelijk om het motormanagement af te stellen. Door de enkele rollen van 107cm doormeter kunnen wij urenlang testen zonder de banden te belasten. Het roloppervlak is ook ruw gemaakt om dezelfde wrijving als op de weg te simuleren. Met de grootste precisie willen wij ons werk afleveren. De testcel is dan ook zodanig ingericht dat extreem verlaagde wagens kunnen getest worden. Zonder drempel worden de wagen op de vierpalenbrug gereden. Dan wordt de wagen op gelijk hoogte gebracht van het platvorm. Doordat de wagen OP de rollen rijdt en er niet invalt zoals bij dubbele rollen kunnen extreem verlaagde wagens en wagens met lage spoilers getest worden zonder schade aan te brengen.
Omdat wij steeds zoeken naar de ideale oplossing voor onze klanten zijn we ons de laatste jaren gaan toeleggen op “engineswaps” of motorenwissel. In de plaats van een dure preparatie met extra turbo of compressor, kan men soms voor minder geld hetzelfde vermogen winnen door een andere motor te monteren. Wie wil racen met een 1400cc Honda motor met 90 pk zal heel veel geld op tafel moeten leggen voor een 70-tal extra pk. Door een standaard motor van 1600cc DOHC vtec van 160 pk te monteren raakt men niet aan de duurzaamheid en met een vermogenstijging van 70pk. Het budget is kleiner en men kan nog steeds verder tunen.
Toch is vandaag de drukgevulde motor IN. De meeste Japanse merken hebben steeds met turbomotoren gewerkt, denk maar aan de Toyota Supra, Mazda RX7, Subaru Impreza, Nissan 200SX enz. Vandaag zijn ook vele Europese merken begonnen om turbomotoren te leveren. Binnen de Volkswagen groep is de 1800 Turbo een referentie geworden. Zelfs Mercedes levert drukgevulde motoren voor seriewagens. Weliswaar met de oerdegelijke rootscompressor, maar het geeft een teken hoe de constructeurs denken over de toekomst van deze motoren. Inter-Tuning monteert complete kits alsook op maat gemaakte systemen.
Door de ervaring met motorswaps hebben wij een kennis opgebouwd wat betreft de elektronica en motormanagement van vooral de Japanse motoren. Het aanpassen en correct aansluiten van de kabelboom, de ECU en de sensoren zijn een basis voor het goed functioneren en afstellen van de motor. Verder hebben we bij Inter-Tuning een ruime keuze om het motormanagement te optimaliseren. Van volledig stand-alone systemen tot additionele computers en chiptuning. De traditionele chiptuning wordt steeds minder gebruikt vanwege de complexiteit van de huidige ECU’s maar ook omdat motortuning enkel draait om drie basisfuncties: compressie, injectie en ontsteking. Daarom zijn de “piggy back” computers vandaag zeer populair omdat ze enkel optreden en correcties uitvoeren waar nodig en extra mogelijkheden en opties bieden voor uitbreiding van de tuning. Voor de competitie zijn de stand-alone motormanagement systemen uiteraard het beste omdat die niet alleen snel zijn maar ook de mogelijkheid bieden om data te registreren voor evaluatie. Afhankelijk van het vooropgestelde resultaat zullen wij onze klanten adviseren in hun keuze van de tuning.
Inter-Tuning probeert de tendensen op de tuning markt te volgen en de nieuwste producten uit te proberen. We testen alles grondig en op die manier kunnen wij ons cliënteel op de meest professionele manier adviseren. Het getrainde personeel kent de machines en de software als de beste en werken met de grootste passie aan elke auto. Regelmatig worden er training gevolgd in binnen en buitenland om op de hoogte te blijven van de recentste technologieën en mogelijkheden. Bij Inter-Tuning bent U bij een bedrijf waar de mensen dezelfde passie delen als U.
Vandaag is Inter-Tuning is één van de meest toonaangevende tuningbedrijven in Europa. MOTOR-TUNING is een fundament van Inter-Tuning en maken dit bloeiend bedrijf als de onvermijdelijke partner voor het ultieme tuning & race gebeuren. Voor zowel particulieren als professionelen heeft Inter-Tuning een hele reeks aan produkten en diensten die wij nu ook via het Internet aan U voorstellen. Van A tot Z , van productie, distributie, verkoop, montage, service en ontwikkeling van tuningparts maken Inter-Tuning tot een steunpilaar van tuninglievend Europa. Wij personaliseren en verbeteren auto's! mooier, veiliger, krachtiger, comfortabeler, zuiniger…noem maar op:
Welkom bij INTER-TUNING!

Het Bedrijf